一種新型的房車外殼板材-熱塑性玻纖增強聚丙烯蜂窩板

目前，國內房車外殼主流材料還是玻璃鋼材質，是生產技術已經非常成熟的一種板材，但是玻璃鋼也有著許多突出的問題，例如長期耐溫性差、老化快、彈性模量低等等，下面介紹一種新型的復合材料板材，其特性非常適合房車外殼，具有耐候性強，防水耐腐抗老化，質量輕，抗沖擊性能強的特點。

熱塑性玻纖增強聚丙烯蜂窩復合板是一種以PP為主要材料經過熱塑工藝制成的板材，其中間部分采用PP蜂窩芯，兩面面板由玻纖聚丙烯混紡布經過熱壓工藝直接覆合在蜂窩芯上，經過熱壓合工藝處理的PP蜂窩板，質量輕，強度高，性能穩定，使用壽命長，非常適合用在廂式貨車、房車外殼、建筑模板等需要大面積使用輕質高鏹性能的應用領域。

房車外殼體積較一般的家用車體積更大，用到的板材面積更多，新型的塑料蜂窩板能夠在不影響車身強度的同時降低房車外殼的自重，使整個房車的重量更輕，更加節能省油；同時新型的塑料蜂窩板還具有環保無異味的特點，因其化學性能穩定，在使用過程也不會釋放有害氣體，作為房車外殼拉來說非常安全；新型塑料蜂窩板擁有非常好的抗沖擊性能，能夠有效的保護房車外殼和車內人員和物資安全，塑料蜂窩板的中間是PP蜂窩芯，蜂窩結構具有非常好的抗震吸能的效果，在受到外來撞擊力的時候，吸收并分散沖擊力，有效保護板材。

新型塑料蜂窩板的表面也可以覆合多種面皮，如木紋、大理石、金屬等，房車內飾用這種板材也再合適不過，環保美觀又耐用，可以說整個房車外殼以及內飾都可以全部用這種板材制作，它還有一個優點是其他板材無法媲美的，新型熱塑性塑料蜂窩板板面與板面結合可以采用PP膠條焊接的方式，省去型材部分（如下圖），這樣焊接的好處是減少成本，沒有縫隙，能夠避免雨水、污漬浸入，密封性好。

新型熱塑性塑料蜂窩板使房車外殼質量減輕，整車的質量也隨之下降，不僅能夠節省油耗，還能減少發動機的損耗。