年初,藍牌新政要求生產企業停止生產不符合新政要求的產品,相關機構停止接收相關產品認證信息。
對于輕卡量大的企業和用戶來說,在合規的前提下盡可能多拉多賺,是對沖貨運市場低迷的有效措施。
藍卡新規正式實施后,雖然有利于規范道路交通安全管理和貨運市場秩序,但也存在一些需要面對的問題。拉得少,買車的成本就更高。另一方面,當前貨運市場持續低迷,車多貨少,“內卷”嚴重,運價越來越低。
輕量化車廂:科學合理的“減重”
使用輕量化車廂是企業科學減重的重要一環。因為,傳統車廂作為整車最大的分總成部分,占整車重量的30%。通過減輕車廂重量來減輕車重,也是輕卡在新規下提高競爭力的有效途徑之一。
在此背景下,杭州華聚復合材料有限公司通過深入的市場調研,了解終端客戶的需求,把握市場痛點。為順應行業特點,結合新藍牌的要求,發揮自身產品優勢,推出了一系列重量輕、承載能力強、品質優良、性價比優的輕量化車廂產品。并可根據客戶需求高度定制。
杭州華聚復合材料有限公司成立于2012年,是華正新材料的全資子公司。專注于各種輕量化、高性能復合材料的研發和生產。公司擁有雄厚的研發實力和生產實力。為客戶提供完整的應用解決方案。
以4米2輕型車廂為例,這款輕量化車廂重量只有400多公斤,車廂重量可根據客戶需求增減,輕卡輕松上藍卡。
跑貨運,賺錢才是王道。華聚輕量化車廂,助力車企在新政下多拉多賺!